Sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką S-2 \Esygnał(ów świetlnych przez k|em świetlny)\Q
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator oznaczają:
1. sygnał zielony — zezwolenie na wjazd za sygnalizator,
2. sygnał żółty — zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony,
3. sygnał czerwony — zakaz wjazdu za sygnalizator.
Jeżeli jest nadawany wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki
oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym
strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu.
Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany
przez sygnalizator, zezwalający na skręcanie w lewo,
zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego
pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem
B-23 "Zakaz zawracania". Skręcanie lub
zawracanie jest dozwolone pod warunkiem, że kierujący
zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje
utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.
4. sygnały czerwony i żółty, nadawane jednocześnie — zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te oznaczają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony.
Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1. ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
2. ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego.
Sygnały świetlne dotyczą także kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
Znak należy do grupy sygnalizatorów. Obowiązują dla nich następujące reguły:
1. Sygnał czerwony migający lub dwa na przemian migające sygnały czerwone oznaczają zakaz wjazdu za sygnalizator lub inne urządzenie nadające te sygnały. Dotyczy to także kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
2. Migający lub stały sygnał żółty umieszczony na przeszkodzie albo migający sygnał żółty nadawany przez sygnalizator ostrzegają o występującym niebezpieczeństwie lub utrudnieniu ruchu oraz nakazują zachowanie szczególnej ostrożności.
3. Zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania, a w razie jej braku — przed sygnalizatorem.
4. Jeżeli sygnalizator jest umieszczony nad jezdnią, to zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania, a w razie jej braku — przed jezdnią, nad którą sygnalizator został umieszczony.