Sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem S-1 \Esygnał(ów świetlnych przez k|em świetlny)\Q
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator oznaczają:
1. sygnał zielony — zezwolenie na wjazd za sygnalizator,
2. sygnał żółty — zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony,
3. sygnał czerwony — zakaz wjazdu za sygnalizator,
4. sygnały czerwony i żółty, nadawane jednocześnie — zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te oznaczają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony.
Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1. ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
2. ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego.
Sygnalizator używany poza skrzyżowaniem do kierowania ruchem na zwężonym odcinku drogi może nadawać sygnały o dwóch barwach — zielonej i czerwonej.
Kierujący pojazdem szynowym skręcający na
skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi
może je opuścić, z zastrzeżeniem dotyczącym sygnału żółtego,
czerwonego, czerwonego i żółtego,
pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom
ruchu poruszającym się na wprost. Przepisu nie
stosuje się na skrzyżowaniu o ruchu określonym oznaczonym
znakami |
Sygnały świetlne dotyczą także kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
Znak należy do grupy sygnalizatorów. Obowiązują dla nich następujące reguły:
1. Sygnał czerwony migający lub dwa na przemian migające sygnały czerwone oznaczają zakaz wjazdu za sygnalizator lub inne urządzenie nadające te sygnały. Dotyczy to także kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
2. Migający lub stały sygnał żółty umieszczony na przeszkodzie albo migający sygnał żółty nadawany przez sygnalizator ostrzegają o występującym niebezpieczeństwie lub utrudnieniu ruchu oraz nakazują zachowanie szczególnej ostrożności.
3. Zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania, a w razie jej braku — przed sygnalizatorem.
4. Jeżeli sygnalizator jest umieszczony nad jezdnią, to zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania, a w razie jej braku — przed jezdnią, nad którą sygnalizator został umieszczony.