"Tego nie da się bardziej schrzanić".

Pis - "potrzymaj mi piwo"

Właśnie wprowadzam Przepisy Drogowe 1.60, w którym połączony Taryfikator jest już w miarę poprawiony. Kolejny krok (1.61) to dodanie nowych ujednoliconych wersji aktów prawnych.

Z dnia na dzień na naszym podwórku bombardują nas różne katastroficzne newsy, i nie mówię już nawet o jakości naszej polityki, sprawach z węglem czy przenoszeniu terminów wyborów. Dużym echem odbijał się chociażby artykuł Interii o większej ilości wypadków po zabawach rządzących z kodeksem drogowym. Wielu z nas chciałoby uwierzyć, że to wyłącznie wynik większej pojazdów na drodze, z drugiej strony, to powstało nawet poniższe wideo:

Przeczytałem ostatnio kilka tekstów, i wynika z nich smutny obraz tego, że obecne przepisy drogowe są niezrozumiałe dosłownie przez wszystkich, prawdopodobnie wpływają na zwiększenie ilości ofiar śmiertelnych, a jedyna możliwość odwoływania się związana jest z procesami sądowymi (ponieważ nie mamy precedensów, to każdy Sąd może wydać inny wyrok).

Dzisiaj tylko dwa słowa na temat tego, co niektórzy chcieliby wrzucić do ogromnego worka z napisem "teorie spiskowe". Kiedyś w ten sposób mówiono o czymś, co jest całkowicie nieprawdziwe... a teraz jak? Ile z tego wszystkiego się sprawdziło?

I tak ktoś kiedyś gdzieś powiedział, że PiS nie zatrudnia fachowców, bo ci nie chcieli realizować ich programu... Zwolennicy partii mówili, że to nieprawda, spójrzmy tymczasem na ostatnie przykłady:

Dużych echem odbiły się zmiany w taryfikatorze mandatów od 1.1.2022, obecnie we wrześniu dwa dni przed wprowadzeniem zmienił się taryfikator punktów.

Przez ostatni tydzień nie miałem niestety możliwości, żeby się tym poprawnie zająć, natomiast dzisiaj z przyjemnością prezentuję Przepisy Drogowe 1.58 (na razie wydanie dla Android, które za chwilę pojawi się w Google Play albo już jest), który zawiera przepisany 1:1 plik z przepisów - proszę o ewentualne uwagi na maila.

W wersji 1.59 mam zamiar wydać wersję połączoną (gdzie punkty i mandaty będą opisane razem) - proszę o chwilę cierpliwości.

Jak podaje BRD24, od 21 września zmieniła się m.in. definicja skrzyżowania, tzn. dodano do niej niewinne słowa "albo jezdni jednej drogi". Dzięki tej zmianie w wielu miejscach nie można już wyprzedzać, dodatkowo nie zmieniają się tam ograniczenia prędkości jak wcześniej.

Gdy byłem mały, myślałem oczywiście o tym, żeby być Policjantem - chciałem pomagać ludziom i być najlepszym człowiekiem pod słońcem. A ciężka to praca. Użeranie się z patologiami, oglądanie wypadków, papierologia, konieczność wypełniania być może idiotycznych zarządzeń, i najczęściej relatywnie naprawdę niewielkie pieniądze.

Dzisiaj kilka wideo, które pozbierałem m.in. z Wykopu. Nie chcę tutaj snuć tezy, że Policja jest zła albo dobra (sam mam bardzo dobre doświadczenia i widzę zaangażowanie wielu funkcjonariuszy), ale... coś jest jednak w Polsce nie tak (zapewne wpierw z prawem).

Nie milkną echa wprowadzenia nowych kar dla kierowców. Wskazywałem na problemy z tym związane m.in. w notce "O przepisach drogowych i jakości prawa, czyli pajacyki edycja 2022.09" i "Skończyło się rumakowanie… i PIS to wie", generalnie zgadzam się też z tezami z notki "Drogowa oprycznina w akcji, czyli kolejny etap niszczenia kierowców".

Dziękuję, dziękuję, dziękuję!

Wczoraj opublikowałem notkę m.in. o fatalnym oznakowaniu części polskich dróg, a zaraz potem zobaczyłem czyjś wpis o sytuacji na drodze z Gdańska do Warszawy – droga ekspresowa dwujezdniowa, na której ograniczono prędkość do 80 km/h, ale nikt tego nie przestrzega

WRESZCIE JEST!

Pojawił się wczoraj, a zacznie obowiązywać od jutra.

Mamy nowy taryfikator punktów karnych. W tym miejscu właściwie mógłbym skopiować jedną z notek ze stycznia tego roku (o źle tworzonym prawie i nabijaniu kasy do budżetu) i zamknąć temat, ja jednak przekornie chciałbym skomentować to i owo.

JEST!

Pojawił się wczoraj, a zacznie obowiązywać od jutra.

Mamy nowy taryfikator punktów karnych. W tym miejscu właściwie mógłbym skopiować jedną z notek ze stycznia tego roku (o źle tworzonym prawie i nabijaniu kasy do budżetu) i zamknąć temat, ja jednak przekornie chciałbym skomentować to i owo.

Rząd bardzo dba o to, żeby absolutnie wszystkie przepisy były jasne i przejrzyste, a obywatele sami chcieli ich przestrzegać. Zmiana w przepisach dotyczących ruchu drogowego została przyjęta bardzo dobrze - konsultacje społecznie pokazały pełne poparcie, zaś proces legislacyjny został przeprowadzony odpowiednio wcześnie. W sumie to mail wysłany automatycznie z serwera rządowego (gdzie mogłem zapisać swój adres mailowy i poprosić o info, gdyby odpowiedni akt prawny został zakualizowany) był tylko formalnym potwierdzeniem, że w końcu udało się... oprócz PDF na odpowiedniej stronie widniał również odpowiedni plik tekstowy, który mogłem od razu podpiąć pod swoją aplikację. 10 sekund i w świat poszła wiadomość, że od 1 stycznia mamy nowe przepisy.

I tak... uderzyłem się chyba w głowę (że w ogóle śmiałbym myśleć, że w Polsce mogłaby nastąpić normalność).

Ostatnia aktualizacja: październik 2021

Opracowanie dotyczące przepisów i znaków drogowych w Polsce. Wykorzystano obrazki m.in. z polskiej Wikipedii, biblioteki Jackson oraz teksty i fragmenty niżej wymienionych aktów prawnych (linki z isap.sejm.gov.pl obecnie mogą prowadzić do dziennikustaw.gov.pl)